Tweet
Колеги купих си 164 2000 туин спарк 90година-проблема ми е следния климатроника винаги духа на първа степен,понякога като паля отива на трета абе лълна лудница!Има ли вариянт да го изключа напълно-да не духа въобще и как се правят настоиките му?
-
-
С бутона OFF се спира изобщо, а с ECON спираш компресора, с големите копчета със зелена и червена стрелка настройваш градусите, които ти се изписват на дисплея (имаше вариант в целзии и фаренхайт). Силата на вентилатора се регулира като натиснеш бутона със съответната степен (1,2,3,4).Alfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95 -
Копчето за аварийните долу вдясно ли ти е или горе вляво?Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.Comment
-
Долу вдясно е!А и никъде не виждам бутон off!Първоначално публикувано от Boby Покажи съобщениеComment
-
Ми не можеш да го спреш. Винаги вентилатора ще си духа на 1. Натисни ECON вентилатора на 1 и някоя позиция в която да духа и ката ще си остане при всяко палене.Ако натиснеш AUTO вече всички функции стават автоматични.Alfa Romeo 166 2.0 V6Turbo
Opel Astra J
ex:
Alfa Romeo 164 2.5TD
Alfa Romeo 166 2.0 Т.S. CF3 LPG
Alfa Romeo 164 2.0T.S.Comment
-
това е мистерия с ЕКОН-аПървоначално публикувано от Gligan Покажи съобщение
пак си го пуска според градусите
абе тоя климатроник на 164-ката е голема загаткаAlfa 164 2.0TS Super -ex. Alfa 145 1,6 Boxer- ex.Alfa 155 2.5 V6 - ex.Alfa 156 2.5 V6 24V - ex.
Alfa 164 2.0 TS Super - ex.
Alfa 166 2.4 JTD 2003г.Comment
-
Съвсем си е нормален, нищо загадъчно няма. Ако на 'екон' ти пуска компресор - имаш нещо не наред.
Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 -
Comment
-
ЕКОН-а спира само компресора и оставаш на вентилация, която е според зададените градуси (пак си е автоматично като сила на духане и посока на въздуха). Имаш и ръчен режим - настройваш градусите за топло/студено, после ръчно избираш посоката на духане (в краката, стъклото, в лицето и т.н.) и след това ако искаш му задаваш и силата на вентилатора. Ако имаш бутон OFF климатроника го спираш и пускаш с него.Първоначално публикувано от manolito Покажи съобщениетова е мистерия с ЕКОН-а
пак си го пуска според градусите
абе тоя климатроник на 164-ката е голема загаткаAlfa Romeo 164 2.0 TS/M1; V1 Medium `92; Matra Murena `83;
Mercedes S 430 4 matic `02; Opel Corsa C XE 2.0 16V `05
Peugeot Traveller `17 2.0 HDI 180 h.p.; Mitsubishi Pajero `94 2.5 TDI
Iveco S 59 2.5 TDI; Peugeot Boxer 1.9 `95Comment
-
айде слез в колата нагласи си мин на градусите и натисни еконтПървоначално публикувано от didod Покажи съобщениеСъвсем си е нормален, нищо загадъчно няма. Ако на 'екон' ти пуска компресор - имаш нещо не наред.
като на вън е 20- и на горе градуса ... да видиш дали няма ти са вкл компресораAlfa 164 2.0TS Super -ex. Alfa 145 1,6 Boxer- ex.Alfa 155 2.5 V6 - ex.Alfa 156 2.5 V6 24V - ex.
Alfa 164 2.0 TS Super - ex.
Alfa 166 2.4 JTD 2003г.Comment
-
Не. Ако свети 'екон', не тръгва. Единствено ако натисна за вътрешна циркулация тръгва компресора независимо от градусите и дали е включен 'екон'. А и друго - зависи като натискаш 'екон' какво е било преди това - т.е. повторното натискане изключва функцията.Alfa Romeo 164 SUPER T. Spark /Base '95/ - gone for parts;
Lancia Kappa JTD '98 - Comment
-
164
Благодарско на отзовалите се-кофти че не се изключва!Иначе си бачка перфектно климата!Comment
Член на клуба
Comment